在油漆修復(fù)過程中,如果采用正確的操作方法,可以避免最常見的油漆問題,如橙皮和氣泡。

然而,對于許多的維修工作程序,與油漆表面問題的可能性仍然很高。

分析問題的原因通常是由于膩子或底漆層處理不當(dāng)、涂層過程缺乏控制、工作環(huán)境差以及油漆成分不協(xié)調(diào)。

如果您在繪畫時發(fā)現(xiàn)問題,您可以停止工作并立即采取適當(dāng)?shù)拇胧?但您也可以等待繪畫完成。

讓我們來分析一下油漆的缺陷和繪畫作品中常見的處理方法。

在涂布工藝或涂布膜的干燥過程中,上涂層表面會出現(xiàn)皺紋或收縮變形,這在修復(fù)醇酸涂料時最為常見。

(1) 原因1 如果干燥方法不當(dāng),將發(fā)生涂漆表面的干燥不均勻。

如果新施用的油漆層干燥過快或干燥過快,或者油漆廠內(nèi)溫度過高,則表面的油漆會迅速干燥和收縮,減緩內(nèi)漆的干燥速度。

當(dāng)油漆的內(nèi)層干燥時,表面的油漆會收縮。

避免在溫度不合適或溫度顯著變化的車間中噴漆。

2 由于油漆層太厚或太濕,內(nèi)層涂料不能釋放溶劑,不能以與外層油漆相同的速度干燥,油漆表面變得變形和起皺。

您需要使用多個噴霧來減小一次性噴涂的厚度。

3 使用錯誤的稀釋劑或不合格材料。

收縮可能由在釉質(zhì)中使用快干稀釋劑或揮發(fā)性油漆稀釋劑引起。

應(yīng)按規(guī)定使用快干稀釋劑,在炎熱季節(jié)應(yīng)減少快干稀釋劑的量。

2 如何修復(fù):當(dāng)油漆足夠干燥時,取出收縮涂層表面并重新涂漆。

噴涂 橘皮 氣泡